BR 38 DRG

Entre 1906 y 1923 varios fabricantes germanos entregaron un total de 3956 locomotoras del tipo P8 para el servicio de viajeros a los Ferrocarriles Estatales Prusianos (KPEV) y otras compañías europeas. La DRG las clasificó para su servicio como BR 3810-40. Construidas como 2'Ch2 tenían una presión de trabajo de 51.6 Mp y desarrollaban 1180 HP a una velocidad máxima de 100 km/h. Sus buenas características de marcha y la gran cantidad de unidades producidas, hicieron que estas locomotoras fueran la base del transporte de viajeros en Alemania durante más de 50 años. Bajo su nueva clasificación BR038, la DB retiró del servicio la última locomotora (038772-0) en 1974. La DR había retirado anteriormente sus últimas 11 locomotoras en 1973.