BR 18.4

La famosa S 3/6, descrita como la locomotora más bella de todos los tiempos, la quintaesencia de la construcción de locomotoras bávaras, en el fondo tenía padres Americanos. En 1901 los Reales Ferrocarriles Estatales Bávaros encargaron a Baldwin-Werken de EE UU un estudio, entre otros, para la construcción de locomotoras rápidas de 4 cilindros, del tipo S 2/5.