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Mejora y detallado
El zimmerit (VI). Cómo reproducirlo
1. PREPARAR LA MAQUETA
Antes de empezar a poner el zimmerit, habrá que consultar nuestra documentación y referencias sobre el modelo en concreto. Buscaremos qué patrón se utilizaba, qué áreas están cubiertas y qué áreas no. Decidiremos qué detalles del vehículo pueden quedarse y cuales deberán ser retirados temporalmente durante la aplicación.
Empezaremos ensamblando los grandes subconjuntos (tales como la torreta o el casco) y observaremos donde se aplicará zimmerit. Las grandes áreas que no recibirán zimmerit (por ejemplo, tubos de escape o guardabarros) deberán ser enmascaradas o apartadas de la maqueta para colocarlas más adelante.
Cualquier zimmerit que vaya en un lateral del casco inferior (como en los StuG III y Panzer IV) se debe colocar antes de montar la rueda dentada motriz, ruedas y cadenas.
A continuación, inspeccionaremos las áreas en las que se aplicará el zimmerit, centrando la atención en los pequeños detalles (pernos, accesorios, etc.) que pueden estorbar a la hora de aplicar el zimmerit. Si algún detalle pudiera quedar cubierto por la pasta, lo retiraremos.
Para quitar las tuercas, pernos y pequeños detalles, los recortaremos de la maqueta con una cuchilla con una hoja que permita un corte limpio y al ras. Cortaremos cuidadosamente cada pieza, y las iremos guardando en una caja, bolsita de plástico o cualquier otro lugar seguro para, una vez completado el zimmerit, volver a colocarlas en su lugar.
Estos métodos que se explicaran son sólo una muestra de los muchos posibles, y varios de ellos se pueden utilizar juntos en un mismo modelo.
Es importante tener en cuenta que muchas de estas técnicas implican disolventes o calentar plástico. Hay que asegurarse de trabajar en un lugar bien ventilado y lejos de posibles fuentes de calor.
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