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Catálogo


Carros de combate y vehículos militares

La textura del acero fundido en los blindajes

Mirando de cerca fotos de vehículos blindados reales veremos las muchas posibilidades que tenemos para representar distintos tipos de texturas.

Ejemplo práctico...
En el artículo Técnicas básicas > Imitar la textura del acero fundido podemos ver como representar estas texturas con masilla.

Dependiendo de la tecnología disponible en cada período histórico y en cada país, además del método de fundición y los metales utilizados, que influye en la calidad de las aleaciones y las fundiciones, dan como resultado una aspereza en el acabado del acero que varía mucho de uno a otro.

Blindaje de un carro de combate norteamericano Sherman con una textura muy rugosa.

Blindaje de un carro de combate con una textura muy rugosa

La superficie de los vehículos de combate ligeros es muy fina, como en el caso de este carro de combate norteamericano M-24 Chaffee.

Blindaje de un carro de combate ligero con una textura muy fina

En las fábricas soviéticas, el interior de los moldes de fundición estaban cubiertos de una capa de arena, por lo que las piezas fundidas tienen una notable aspereza. En este caso se trata de un carro de combate soviético T-34/76.

Blindaje de un carro de combate con una textura rugosa

Las cúpulas fundidas son unas de las piezas más ásperas de los carros de combate alemanes. En este caso la cúpula de un Pz Kpfw V Panther.

Blindaje de un carro de combate con una textura áspera

El montaje de la ametralladora frontal en un carro de combate soviético T-34 con su típica textura rugosa.

Montaje de la ametralladora frontal en un carro de combate con textura rugosa


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