Las fotos incluidas en esta página tienen un valor sentimental, por eso las publico. La calidad no es muy buena y además son en blanco y negro.

Este fué mi primer intento serio de montar una maqueta y se vio interrumpido, pero aprendí algunas cosas. En primer lugar que se necesita tiempo, mucho tiempo para acabar bien una maqueta. Una buena planificación previa es conveniente. La improvisación se paga. Una gran densidad de vías parece más atractiva desde el punto de vista de circulación de trenes, pero menos vías son más agradables a la vista. La concentración de vías se puede hacer en una zona oculta de la maqueta. Este concepto era desconocido para mi en esos años. Me guié por la imaginación. No había Internet, ni tenía catálogos o libros sobre el tema. Y por último el material era escaso y caro.

Aún conservo algunas de las locomotoras que se ven en las fotos. Y sobretodo conservo el entusiasmo  por los trenes y por el modelismo ferroviario. En los años que siguieron, al no tener espacio para trenes, hice algunos pinitos en aeromodelismo con modelos controlado por cable primero y luego por radio. El primero de cable se incendió en el aire, los dos controlados por radio se estrellaron al quedar la señal interrumpida por una línea de alta tensión. Aún conservo un planeador de 3 metros de envergadura de ala y dos kits: un segundo planeador y uno con motor. Quizá cuando me jubile los montaré. También comencé un barco, pero por ahí ronda inacabado. Lo mío son los trenes.

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