CÓDIGO DE PELIGROSIDAD KEMLER: —

I. IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO
Nombre del producto: BATERIAS DE LITIO INSTALADAS EN LA UNIDAD DE TRANSPORTE baterías de ión litio o baterías de litio metálico
Número UN: 3536
Sinónimos: Baterías de ión litio instaladas en unidad de transporte; baterías de litio metálico instaladas en unidad de transporte; sistema de baterías recargables de litio; batería de litio integrada en vehículo o equipo de transporte
Número CAS: No existe un único número CAS: se trata de una configuración de transporte que puede contener celdas, módulos, electrolito, metales y materiales diversos.
Número CE (EINECS): No existe un único número CE: la composición depende de la química de las celdas, módulos, sistemas de gestión y componentes de la unidad.
Uso recomendado: Transporte de unidades equipadas con baterías de ión litio o de litio metálico, instaladas y aseguradas en la unidad de transporte conforme a las instrucciones del fabricante.
Restricciones de uso: No desmontar, abrir, perforar, puentear ni modificar las baterías durante la manipulación. No transportar unidades dañadas, hinchadas, calientes, con fugas o sometidas a incendio sin evaluación especializada y medidas adicionales de seguridad.

II. NATURALEZA DEL PELIGRO
Naturaleza del producto: Sistema electroquímico instalado, potencialmente con múltiples módulos y circuitos de alta tensión.
Peligro principal: Daño mecánico, cortocircuito, sobrecarga o calentamiento pueden iniciar incendio y propagación entre celdas.
Gases generados: Un fallo térmico puede liberar gases inflamables, irritantes y tóxicos, además de partículas y vapores corrosivos.
Energía residual: La batería puede conservar energía eléctrica incluso con la unidad desconectada o aparentemente inoperativa.
Variabilidad: El comportamiento depende de la química, estado de carga, diseño, tamaño, daños y sistemas de protección instalados.

III. RIESGOS PARA LA SALUD
Inhalación: El humo y los productos de descomposición pueden irritar o lesionar las vías respiratorias y producir toxicidad sistémica.
Contacto cutáneo: El electrolito o sus productos de degradación pueden causar irritación, quemaduras químicas o lesiones por contacto prolongado.
Contacto ocular: Puede provocar irritación intensa, lesiones químicas y daño por partículas calientes.
Riesgo térmico: Las celdas, carcasas y componentes próximos pueden causar quemaduras antes y después de la extinción.
Asfixia: En espacios confinados, el consumo de oxígeno y la acumulación de gases de combustión pueden generar atmósferas peligrosas.

IV. RIESGOS DE INCENDIO Y EXPLOSIÓN
Inflamabilidad: Los electrolitos y gases liberados pueden arder; los materiales de la unidad también pueden contribuir al incendio.
Riesgo térmico: Puede producirse fuga térmica, con calentamiento rápido, venteo, llamas, proyecciones y reignición.
Explosión: La acumulación de gases en recintos cerrados puede generar deflagración; pueden reventar celdas o carcasas presurizadas.
Propagación: El fuego puede extenderse de una celda a otra y entre módulos, incluso tras desconectar la alimentación.
Atmósfera peligrosa: El humo puede contener monóxido de carbono, compuestos orgánicos irritantes, fluorados y otros productos tóxicos.

V. INTERVENCIÓN EN INCENDIO
Medios de extinción: Aplicar abundante agua pulverizada o en chorro controlado para refrigerar la batería y evitar la propagación; adaptar el agente a los materiales circundantes.
Táctica: Priorizar vidas, aislamiento del área, control de la exposición y refrigeración sostenida. No acercarse a carcasas hinchadas, venteando o con ruidos anómalos.
Agua: El agua puede ser eficaz para disipar calor; mantener vigilancia por reignición y gestionar el agua contaminada.
Ataque: Utilizar líneas protegidas, trabajar desde posiciones seguras y evitar la apertura o desplazamiento innecesario de la unidad.
Después del fuego: Mantener observación térmica durante un periodo prolongado y solicitar asesoramiento del fabricante o especialista en baterías.

VI. ACTUACIÓN EN DERRAMES O FUGAS
Aislamiento: Impedir el acceso a personal no protegido y eliminar fuentes de ignición en la zona.
Contención: Evitar que el electrolito alcance desagües, cursos de agua o zonas confinadas; contener con material compatible e inerte.
Recogida: No tocar celdas, cables, piezas metálicas ni líquidos sin confirmar que no existe tensión ni calentamiento.
Fuga activa: Si hay silbidos, humo, olor intenso, calentamiento o hinchamiento, retirarse y tratar el incidente como posible fallo térmico.
Limpieza: La retirada de residuos debe realizarla personal especializado, con gestión como residuo peligroso y control de reacciones secundarias.

VII. EQUIPOS DE PROTECCIÓN
Protección respiratoria: Equipo autónomo de respiración en incendio, humo, espacios confinados o cuando se desconozca la atmósfera.
Protección corporal: Ropa de intervención contra incendios, casco, pantalla facial y protección ocular frente a proyecciones y calor.
Guantes: Guantes resistentes a productos químicos y al calor, seleccionados según el electrolito y la tarea; no confiar en guantes aislantes como única medida.
Riesgo eléctrico: Mantener distancias, evitar contacto simultáneo con partes conductoras y usar herramientas y procedimientos adecuados para alta tensión.
Descontaminación: Retirar prendas contaminadas, embolsarlas de forma segura y lavar piel y equipos conforme a los procedimientos de emergencia.

VIII. PRIMEROS AUXILIOS
Inhalación: Trasladar a aire fresco sin exponerse; mantener en reposo y solicitar asistencia médica. Aplicar oxígeno solo por personal capacitado.
Piel: Retirar ropa contaminada y lavar con abundante agua durante tiempo prolongado; no neutralizar químicamente ni arrancar material adherido.
Ojos: Irrigar inmediatamente con agua abundante, manteniendo los párpados abiertos; retirar lentes de contacto si es fácil y continuar el lavado.
Quemaduras: Enfriar con agua limpia, sin hielo ni pomadas; no romper ampollas y cubrir de forma estéril.
Ingestión: Enjuagar la boca, no provocar el vómito y solicitar atención toxicológica o médica urgente.

IX. MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO
Manipulación: Mantener la unidad inmovilizada, protegida contra golpes, vuelcos, humedad, calor y cortocircuitos.
Desconexión: Solo personal cualificado debe aislar circuitos o sistemas de alta tensión; la desconexión no garantiza ausencia de energía residual.
Inspección: Vigilar deformación, daños, corrosión, fugas, olor anómalo, aumento de temperatura o indicios de fallo.
Almacenamiento: Separar de fuentes de calor, llamas, materiales combustibles y zonas de tránsito; asegurar ventilación y acceso para emergencias.
Unidades dañadas: Aislar y controlar térmicamente; no mezclar con baterías intactas ni introducirlas en recipientes cerrados sin evaluación técnica.

X. ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD
Estabilidad: Normalmente estable cuando está íntegra, protegida y dentro de sus condiciones de operación.
Condiciones a evitar: Calor intenso, incendio, sobrecarga, descarga profunda, impactos, aplastamiento, perforación, humedad y cortocircuitos.
Incompatibilidades: Evitar contacto del electrolito con oxidantes fuertes, fuentes de ignición, agua en determinadas celdas dañadas y materiales reactivos.
Descomposición: El calentamiento puede liberar gases inflamables, irritantes, corrosivos y tóxicos.
Reacciones secundarias: Una celda aparentemente apagada puede volver a calentarse o iniciar propagación después de la intervención.

XI. INFORMACIÓN TOXICOLÓGICA
Exposición aguda: El humo, electrolito y productos de combustión pueden causar irritación, quemaduras químicas, cefalea, mareo, tos y dificultad respiratoria.
Toxicidad por humo: La peligrosidad aumenta en interiores, túneles, contenedores o espacios con ventilación insuficiente.
Daño ocular y cutáneo: El contacto directo puede producir lesiones químicas y térmicas combinadas.
Efectos sistémicos: La inhalación de productos de descomposición puede afectar al sistema respiratorio y producir alteraciones generales.
Seguimiento: Toda persona sintomática o expuesta a humo denso requiere valoración médica, incluso si mejora inicialmente.

XII. INFORMACIÓN ECOLÓGICA
Impacto potencial: Electrolitos, metales, plásticos y productos de combustión pueden contaminar suelo, aguas y redes de drenaje.
Prevención: Impedir la entrada de líquidos de fuga y aguas de extinción en alcantarillado o cauces.
Contención ambiental: Usar barreras, absorbentes compatibles y obturación de sumideros cuando sea seguro.
Residuos: Tratar celdas, módulos, absorbentes y agua contaminada como residuos peligrosos según la normativa aplicable.
Recuperación: La descontaminación y retirada deben realizarlas gestores especializados, evitando daños adicionales a las baterías.

XIII. CONSIDERACIONES OPERATIVAS PARA BOMBEROS
Evaluación: Identificar el tipo de unidad, ubicación de la batería, daños, estado térmico, acceso y posibles sistemas de alta tensión.
Seguridad: Establecer zona caliente, controlar atmósfera, prever reignición y mantener rutas de retirada.
Refrigeración: Aplicar agua de forma sostenida y suficiente para limitar la temperatura; la extinción visible no implica estabilización.
Vigilancia: Usar cámara térmica cuando sea posible, sin sustituir la observación directa ni las mediciones atmosféricas.
Coordinación: Informar al mando, transporte, fabricante y servicios técnicos; considerar evacuación ampliada si existen gases o riesgo de propagación.

XIV. TRANSPORTE Y REGLAMENTACIÓN
Designación de transporte: BATERIAS DE LITIO INSTALADAS EN LA UNIDAD DE TRANSPORTE baterías de ión litio o baterías de litio metálico
Número UN: 3536
Clase ADR/RID: 9
Código de clasificación: M4
Grupo de embalaje: No asignado
Código de peligrosidad Kemler: —
Etiquetas: 9
Categoría de transporte: 2
Código de restricción en túneles: (E)

XV. OBSERVACIONES FINALES
Criterio operativo: La intervención debe basarse en el estado real de la batería, no solo en la apariencia exterior de la unidad.
Señales de alarma: Humo, chasquidos, silbidos, olor dulce o irritante, hinchamiento, calentamiento localizado y emisión de gases indican posible fallo interno.
Reignición: Mantener vigilancia y aislamiento después de la extinción, especialmente tras impactos o exposición térmica.
Información técnica: Recabar química de la batería, estado de carga, historial de daños, ubicación de desconectadores y procedimiento del fabricante.
Transporte posterior: No mover la unidad hasta confirmar estabilidad térmica, ausencia de fuga activa y condiciones seguras mediante personal competente.
Teléfono Centro de Toxicología España: 91 562 04 20