CÓDIGO DE PELIGROSIDAD KEMLER: —

I. IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO
Nombre del producto: MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA PROPULSADO POR GAS INFLAMABLE o MOTOR CON PILA DE COMBUSTIBLE PROPULSADO POR GAS INFLAMABLE o MAQUINARIA DE COMBUSTIÓN INTERNA PROPULSADA POR GAS INFLAMABLE o MAQUINARIA CON PILA DE COMBUSTIBLE PROPULSADA POR GAS INFLAMABLE
Número UN: 3529
Sinónimos: Motor de combustión interna alimentado con gas inflamable Motor con pila de combustible alimentado con gas inflamable Maquinaria accionada por gas inflamable
Número CAS: No existe un número CAS único: la clasificación corresponde a la maquinaria y el gas combustible puede variar, por ejemplo hidrógeno, metano, propano o mezclas.
Número CE (EINECS): No existe un número CE único aplicable a la maquinaria; depende del gas contenido y de los componentes instalados.
Uso recomendado: Transporte y utilización profesional de maquinaria o motores que contengan gas inflamable como combustible o reactivo de pila de combustible. Aplicación: equipos diseñados, protegidos y mantenidos conforme a las instrucciones del fabricante y la normativa aplicable.
Restricciones de uso: No utilizar en espacios confinados, zonas bajas o mal ventiladas si puede liberarse gas. No transportar ni operar con fugas, daños en válvulas, conducciones, depósitos, cartuchos o sistemas de alivio. Evitar fuentes de ignición, llamas, superficies calientes, chispas y trabajos en caliente hasta verificar la ausencia de atmósfera inflamable.

II. NATURALEZA DEL PELIGRO
Peligro principal: el contenido puede liberar un gas inflamable y formar atmósferas explosivas con el aire.
Liberación: puede producirse por daños mecánicos, vuelco, sobrecalentamiento, fallo de válvulas, conexiones o tuberías.
Comportamiento: algunos gases se elevan y otros se acumulan en zonas bajas; el hidrógeno puede difundirse rápidamente y encenderse con llama poco visible.
Riesgo adicional: la maquinaria puede conservar energía mecánica, eléctrica, neumática o térmica incluso después de detenerse.

III. RIESGOS PARA LA SALUD
Inhalación: el gas puede desplazar el oxígeno y causar mareo, confusión, pérdida de consciencia, asfixia y muerte; algunos gases pueden añadir efectos tóxicos específicos.
Contacto: el gas licuado o su expansión puede provocar lesiones por frío y quemaduras criogénicas.
Exposición indirecta: los productos de combustión pueden incluir monóxido de carbono, dióxido de carbono, óxidos irritantes y otros compuestos según el combustible.
Síntomas de alarma: cefalea, somnolencia, dificultad respiratoria, alteración de la coordinación o colapso requieren evacuación y asistencia inmediata.

IV. RIESGOS DE INCENDIO Y EXPLOSIÓN
Inflamabilidad: una fuga puede inflamarse a distancia y originar retroceso de llama hacia el punto de escape si las condiciones lo permiten.
Explosión: los vapores o gases acumulados en recintos, alcantarillas, vehículos o estructuras pueden explotar al encontrar una fuente de ignición.
Riesgo térmico: el calentamiento de depósitos o recipientes puede causar sobrepresión, ruptura violenta y proyección de fragmentos.
Atmósfera: no confiar en el olor; la detección depende del gas, la concentración, la ventilación y la eficacia del odorizante.

V. INTERVENCIÓN EN INCENDIO
Medios de extinción: utilizar polvo químico seco, dióxido de carbono o agua pulverizada según el entorno y el combustible; emplear espuma cuando sea compatible con el incendio asociado.
Táctica: si es seguro, cortar el suministro de gas sin exponerse a la llama; no extinguir una fuga inflamada si no puede detenerse la liberación.
Refrigeración: enfriar desde posición protegida los depósitos, cilindros y estructuras expuestas mediante agua pulverizada; evitar chorros directos sobre equipos dañados.
Aislamiento: evacuar y establecer perímetros amplios, especialmente en espacios cerrados o donde pueda acumularse gas.
Reencendido: controlar continuamente la atmósfera y las superficies calientes después de extinguir el fuego.

VI. ACTUACIÓN EN DERRAMES O FUGAS
Aislamiento: alejar a las personas y eliminar fuentes de ignición, motores, chispas, llamas y equipos que no sean aptos para atmósferas explosivas.
Detección: medir con instrumentos adecuados al gas previsto, incluyendo oxígeno y límites de inflamabilidad; realizar mediciones en puntos altos y bajos.
Contención: detener la fuga solo si puede hacerse sin riesgo; no manipular válvulas o conexiones dañadas bajo exposición directa.
Ventilación: favorecer ventilación natural o mecánica segura, evitando dirigir el gas hacia edificios, alcantarillas, sótanos o zonas ocupadas.
Agua: no aplicar agua directamente sobre una fuga de gas licuado salvo criterio táctico para protección o control térmico.
Reentrada: permitir el acceso únicamente tras confirmar atmósfera segura y ausencia de reignición.

VII. EQUIPOS DE PROTECCIÓN
Protección respiratoria: equipo autónomo de presión positiva en atmósfera desconocida, deficiente en oxígeno, potencialmente tóxica o durante incendio.
Protección corporal: ropa de intervención ignífuga y protección completa frente a calor, salpicaduras y proyecciones.
Protección ocular y facial: pantalla facial y gafas estancas frente a riesgo de llama, partículas o líquido criogénico.
Guantes: guantes adecuados para riesgo térmico y, cuando proceda, para contacto con gas licuado; comprobar compatibilidad con el combustible.
Atmósferas explosivas: utilizar equipos, iluminación y comunicaciones certificados para la zona de riesgo.

VIII. PRIMEROS AUXILIOS
Inhalación: trasladar a la persona a aire fresco sin entrar en la zona contaminada sin protección; mantenerla en reposo y solicitar asistencia sanitaria.
Respiración: si no respira normalmente, iniciar reanimación con medios de barrera y desfibrilador cuando esté disponible y sea seguro.
Contacto criogénico: no frotar; calentar progresivamente con agua templada y retirar prendas no adheridas.
Quemaduras: enfriar con agua limpia, cubrir sin aplicar pomadas y valorar atención médica.
Exposición a humos: retirar de la fuente, controlar la respiración y obtener evaluación médica aunque la mejoría sea inicial.
Precaución: evitar rescates impulsivos en atmósferas con posible falta de oxígeno o inflamabilidad.

IX. MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO
Manipulación: proteger la maquinaria frente a golpes, vuelcos, calor excesivo y daños en depósitos, tuberías, válvulas y conexiones.
Ventilación: almacenar y operar en lugares ventilados, evitando depresiones, fosos, desagües y recintos cerrados.
Ignición: mantener alejadas llamas, chispas, superficies calientes, electricidad estática y trabajos de corte o soldadura.
Inspección: comprobar antes del uso la integridad del sistema de combustible y los dispositivos de seguridad, sin realizar reparaciones improvisadas.
Estacionamiento: asegurar el equipo contra desplazamiento y mantener accesibles las válvulas de corte y rutas de evacuación.

X. ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD
Estabilidad: el conjunto es estable en condiciones normales de transporte y uso previstas por el fabricante.
Calor: el calentamiento puede elevar la presión interna y activar dispositivos de alivio o provocar ruptura.
Incompatibilidades: evitar oxidantes fuertes, fuentes de ignición y materiales o sellantes incompatibles con el gas específico.
Reacciones: la mezcla con aire puede inflamarse o explotar; la descarga electrostática puede actuar como fuente de ignición.
Daños: no someter depósitos, pilas de combustible ni conducciones a impactos, corrosión, vibraciones anómalas o modificaciones no autorizadas.

XI. INFORMACIÓN TOXICOLÓGICA
Vías de exposición: la inhalación es la vía crítica durante fugas; el contacto directo con gas licuado expandido puede lesionar por frío.
Efectos agudos: posible asfixia por desplazamiento de oxígeno, narcosis variable según el gas y toxicidad adicional de productos de combustión.
Variabilidad: los efectos dependen de la identidad del combustible, concentración, duración, ventilación y oxígeno disponible.
Valoración: tratar toda exposición sintomática como potencialmente grave y remitir a evaluación médica.

XII. INFORMACIÓN ECOLÓGICA
Liberación: el gas puede dispersarse rápidamente, pero una fuga en espacios confinados o zonas bajas puede persistir y generar peligro para personas y fauna.
Atmósfera: la combustión produce gases de efecto ambiental y contaminantes cuya naturaleza depende del combustible y del funcionamiento del motor.
Agua y suelo: evitar que combustibles líquidos licuados, condensados, aceites o agentes de extinción contaminados alcancen desagües y cursos de agua.
Gestión: recoger residuos y componentes dañados mediante gestores autorizados, evitando venteos innecesarios.

XIII. CONSIDERACIONES OPERATIVAS PARA BOMBEROS
Reconocimiento: identificar el tipo de combustible, estado de la maquinaria, ubicación de depósitos o cartuchos y posibles fuentes de fuga.
Aproximación: situarse a barlovento, mantener cobertura y evitar depresiones del terreno o interiores no ventilados.
Control: priorizar evacuación, corte remoto o manual seguro del combustible, refrigeración de equipos expuestos y prevención de propagación.
Atmósfera: utilizar detectores calibrados y controlar oxígeno, inflamabilidad y, cuando proceda, gases tóxicos como monóxido de carbono.
Energías: inmovilizar la maquinaria y aislar fuentes eléctricas o mecánicas solo cuando sea seguro; considerar arranque inesperado o energía almacenada.
Retirada: mantener vigilancia por posible reignición, fuga residual, calentamiento de depósitos o activación tardía de dispositivos de alivio.

XIV. TRANSPORTE Y REGLAMENTACIÓN
Designación de transporte: MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA PROPULSADO POR GAS INFLAMABLE o MOTOR CON PILA DE COMBUSTIBLE PROPULSADO POR GAS INFLAMABLE o MAQUINARIA DE COMBUSTIÓN INTERNA PROPULSADA POR GAS INFLAMABLE o MAQUINARIA CON PILA DE COMBUSTIBLE PROPULSADA POR GAS INFLAMABLE
Número UN: 3529
Clase ADR/RID: 2
Código de clasificación: 6F
Grupo de embalaje: No asignado
Código de peligrosidad Kemler: —
Etiquetas: 2.1
Categoría de transporte: No asignada
Código de restricción en túneles: (B)

XV. OBSERVACIONES FINALES
Aplicabilidad: las medidas deben ajustarse al gas concreto, su estado físico, cantidad, diseño de la maquinaria y condiciones del incidente.
Información operativa: consultar la documentación del fabricante y la ficha de seguridad del combustible cuando estén disponibles.
Precaución: no confiar únicamente en la ausencia de olor ni en la desaparición visible de la llama.
Coordinación: informar a bomberos, asistencia sanitaria, gestores de la instalación y autoridades sobre el combustible y los riesgos energéticos presentes.
Teléfono Centro de Toxicología España: 91 562 04 20