CÓDIGO DE PELIGROSIDAD KEMLER: 33

I. IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO
Nombre del producto: COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE TURBINA DE AVIACIÓN
Número UN: 1863
Sinónimos: Queroseno de aviación; combustible de turbina; combustible de aviación tipo Jet A/Jet A-1; carburante para reactores
Número CAS: Mezcla compleja de hidrocarburos; no existe un único número CAS aplicable a todas las formulaciones comerciales
Número CE (EINECS): Mezcla de hidrocarburos; no existe un único número CE aplicable a todas las formulaciones comerciales
Uso recomendado: Combustible destinado a motores de turbina de aviación, conforme a la especificación técnica y de calidad aplicable. Uso exclusivo por personal formado y en instalaciones autorizadas.
Restricciones de uso: No utilizar como combustible doméstico, disolvente ni para motores no aprobados. Evitar cualquier fuente de ignición, aerosolización, calentamiento indebido o trasvase en recipientes no compatibles. Respetar la ficha de seguridad y las normas de aviación.

II. NATURALEZA DEL PELIGRO
Naturaleza: Líquido inflamable compuesto por hidrocarburos; los vapores pueden formar mezclas explosivas con el aire.
Peligro principal: Los vapores pueden acumularse en zonas bajas, desplazarse hasta una fuente de ignición y producir retroceso de llama.
Peligros adicionales: Puede generar electricidad estática durante bombeo o trasvase. La combustión produce humos irritantes y gases tóxicos.

III. RIESGOS PARA LA SALUD
Exposición: El contacto repetido puede desengrasar e irritar la piel; las salpicaduras irritan los ojos.
Inhalación: Los vapores o nieblas pueden causar cefalea, mareo, somnolencia, náuseas e irritación respiratoria.
Aspiración: La entrada en los pulmones durante la ingestión o el vómito puede causar neumonitis química grave.
Efectos sistémicos: La intensidad depende de la composición, concentración, duración y ventilación.

IV. RIESGOS DE INCENDIO Y EXPLOSIÓN
Inflamabilidad: Arde con facilidad cuando se calienta o se dispersa como niebla; los vapores pueden inflamarse a distancia.
Riesgo térmico: Los recipientes expuestos al fuego pueden calentarse, presurizarse y romperse violentamente.
Explosividad: En espacios confinados, depósitos, alcantarillas o recintos mal ventilados puede formarse una atmósfera explosiva.
Combustión: Puede producir monóxido y dióxido de carbono, hollín, aldehídos y otros productos irritantes o tóxicos.

V. INTERVENCIÓN EN INCENDIO
Medios de extinción: Espuma resistente a hidrocarburos, polvo químico seco, dióxido de carbono o agua pulverizada para enfriamiento. No dirigir un chorro compacto de agua al líquido en llamas.
Táctica: Aislar la zona, eliminar fuentes de ignición y proteger exposiciones. Combatir desde posición segura y, cuando sea posible, a barlovento.
Enfriamiento: Aplicar agua pulverizada a recipientes y estructuras expuestos, evitando dispersar el combustible.
Reignición: Mantener vigilancia tras la extinción, pues pueden persistir vapores inflamables y puntos calientes.

VI. ACTUACIÓN EN DERRAMES O FUGAS
Aislamiento: Evacuar al personal no esencial y establecer una zona de seguridad; controlar fuentes de ignición, motores y equipos eléctricos no protegidos.
Contención: Impedir la entrada en alcantarillas, cursos de agua, sótanos y recintos cerrados. Construir diques con material compatible.
Recuperación: Recoger con bombas y equipos adecuados para líquidos inflamables; absorber los restos con material inerte no combustible.
Precauciones: Conectar a tierra y equipotencializar los equipos. No caminar sobre el producto ni utilizar herramientas que produzcan chispas.
Residuos: Gestionar el material recuperado y los absorbentes como residuos contaminados por hidrocarburos, conforme a la normativa aplicable.

VII. EQUIPOS DE PROTECCIÓN
Protección respiratoria: En atmósfera desconocida, confinada o con vapores, utilizar equipo autónomo de presión positiva. En concentraciones controladas, protección con filtro adecuado para vapores orgánicos según evaluación atmosférica.
Protección cutánea: Guantes compatibles con hidrocarburos y ropa de protección química; cambiar prendas contaminadas.
Protección ocular: Gafas estancas o pantalla facial cuando exista riesgo de salpicadura.
Protección contra ignición: Usar calzado y ropa antiestáticos y equipos certificados para atmósferas potencialmente explosivas.

VIII. PRIMEROS AUXILIOS
Inhalación: Trasladar a aire fresco sin exponerse; mantener en reposo y vigilar la respiración. Solicitar asistencia médica si persisten síntomas.
Piel: Retirar la ropa contaminada y lavar abundantemente con agua y jabón. No usar disolventes sobre la piel.
Ojos: Enjuagar inmediatamente con agua durante varios minutos, retirando lentes de contacto si es fácil; obtener valoración médica si continúa la irritación.
Ingestión: No provocar el vómito ni administrar nada por vía oral. Buscar asistencia médica urgente por riesgo de aspiración.
Atención sanitaria: Proporcionar la ficha de seguridad y observar especialmente tos, dificultad respiratoria, alteración de conciencia o vómitos.

IX. MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO
Manipulación: Evitar respirar vapores y nieblas; trabajar con ventilación suficiente y mantener los recipientes cerrados.
Electricidad estática: Conectar a tierra y equipotencializar durante carga, descarga y trasvase; reducir salpicaduras y caídas libres.
Almacenamiento: Conservar en recipientes homologados, cerrados, frescos y bien ventilados, alejados de calor, chispas y llamas.
Segregación: Separar de oxidantes fuertes, fuentes de calor y materiales incompatibles. Proteger depósitos frente a daños y sobrellenado.
Control: Verificar atmósferas antes de entrar en tanques, fosos o espacios confinados y aplicar procedimientos de trabajo seguro.

X. ESTABILIDAD Y REACTIVIDAD
Estabilidad: Estable en condiciones normales de almacenamiento y manipulación controlada.
Condiciones a evitar: Calor intenso, llamas, chispas, electricidad estática, radiación solar prolongada y formación de nieblas.
Incompatibilidades: Oxidantes fuertes y otros reactivos capaces de favorecer la combustión.
Descomposición: El incendio o el calentamiento intenso pueden liberar monóxido de carbono, humos y productos irritantes.
Reactividad: Puede atacar o atravesar ciertos plásticos, elastómeros y revestimientos; confirmar la compatibilidad del material.

XI. INFORMACIÓN TOXICOLÓGICA
Vías de exposición: Inhalación, contacto cutáneo, contacto ocular e ingestión accidental con aspiración.
Efectos agudos: Irritación, cefalea, mareo, somnolencia, náuseas y depresión del sistema nervioso central a concentraciones elevadas.
Piel: El contacto repetido puede causar sequedad, dermatitis y fisuración.
Aspiración pulmonar: Incluso una pequeña cantidad aspirada puede causar lesión pulmonar química y deterioro respiratorio.
Variabilidad: La toxicidad puede variar según los aditivos y la composición concreta del combustible.

XII. INFORMACIÓN ECOLÓGICA
Peligro ambiental: Puede contaminar suelos y aguas y formar películas superficiales que perjudiquen el intercambio de oxígeno.
Movilidad: El derrame puede extenderse rápidamente sobre superficies y penetrar en suelos permeables.
Persistencia: Los componentes presentan comportamientos ambientales distintos; algunos pueden persistir y otros biodegradarse lentamente.
Respuesta: Evitar toda descarga a desagües y cauces; contener, recuperar y notificar la contaminación conforme a los procedimientos locales.

XIII. CONSIDERACIONES OPERATIVAS PARA BOMBEROS
Reconocimiento: Confirmar la dirección del viento, la presencia de depósitos, drenajes, aeronaves, líneas de combustible y personas expuestas.
Táctica: Establecer perímetro amplio, controlar accesos y trabajar desde barlovento y a distancia segura.
Protección: Utilizar equipo autónomo de respiración y ropa de intervención frente al fuego; prever protección contra salpicaduras calientes.
Recipientes: Enfriar continuamente los expuestos y retirarlos solo si puede hacerse sin riesgo. Considerar la posibilidad de ruptura violenta.
Agua contaminada: Recoger el agua de extinción para impedir su entrada en redes de saneamiento o cursos de agua.

XIV. TRANSPORTE Y REGLAMENTACIÓN
Designación de transporte: COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE TURBINA DE AVIACIÓN
Número UN: 1863
Clase ADR/RID: 3
Código de clasificación: F1
Grupo de embalaje: I
Código de peligrosidad Kemler: 33
Etiquetas: 3
Categoría de transporte: 1
Código de restricción en túneles: (D/E)

XV. OBSERVACIONES FINALES
Aplicabilidad: La información debe contrastarse con la ficha de seguridad y la composición específica del proveedor.
Variabilidad: Las propiedades físicas, toxicidad y comportamiento ambiental pueden cambiar según el tipo de combustible, aditivos, temperatura y grado de envejecimiento.
Medición: En derrames o espacios confinados, controlar oxígeno y vapores inflamables con instrumentos calibrados antes y durante la intervención.
Decisión táctica: Si existe atmósfera inflamable, incertidumbre sobre el volumen o riesgo de exposición, solicitar apoyo especializado y mantener la distancia de seguridad.
Teléfono Centro de Toxicología España: 91 562 04 20