IC-EV té representació a uns 150 ajuntaments, que representen el 85% de la població catalana.
Governem a uns 55 municipis (on hi viuen tres milions de persones), i d'aquests, en setze l'alcalde és d'IC-EV. Som doncs una força de govern. Però, alhora, en la resta d'ajuntaments exercim una tasca igualment important: la d'oposició. I tal com estem fent a Cambrils, pensem que també des de l'oposició es poden fer propostes en positiu, a més d'exercir el lògic control sobre l'equip de govern.
En aquest mandat IC-EV ha impulsat algunes qüestions que considerem íntimament lligades al nostre perfil polític, que denominem ecosocialista.
a) Medi ambient: la creació de la xarxa de ciutats i pobles cap a la sostenibilitat, l'impuls a la confecció de les Agendes Locals 21 i d'auditories mediambientals, el Pla de gestió de residus de l'Àrea Metropolitana de Barcelona o els aplicats a diverses comarques i municipis, etc.
b) Lluita contra les desigualtats: des de plans pel foment de l'ocupació a polítiques d'habitatge per a joves, des de la defensa de l'ensenyament públic incloent-hi les escoles bressol fins a una política de turisme respectuosa amb el medi ambient i generadora de llocs de treballs.
c) Igualtat dona-home: amb la creació de Departaments d'Atenció a la dona o amb mesures que trenquin amb la invisibilitat de la dona a les nostres ciutats (per exemple en noms de carrers).
d) La participació: apostant per noves formes de participació vinculades a la capacitat de decisió sobre projectes municipals concrets o amb la creació de consells territorials dels que puguin formar-ne part els veïns i veïnes a partir dels 16 anys.
Són tan sols alguns exemples explicats de forma resumida. Però esperem la voluntat d'IC-EV de donar comptes a la ciutadania d'allò que vàrem prometre i d'allò que estem fent.
En una població com Cambrils, en creixement constant de població,
és important que ens plantegem les necessitats educatives per veure
si s'estan cobrint adequadament. I molt ens temem que no sigui així.
Ens referim a les queixes de molts pares i mares que tenen dificultats
per matricular els seus fills i filles a l'escola que han escollit. Fa
unes setmanes, quan es va realitzar el procés de prematriculació,
es van repetir les escenes de cada any, l'angoixa de moltes famílies
que no sabien si hi hauria plaça o no... També veiem com
les escoles Marinada i Ardèvol tenen un excés d'alumnes que
els obliga a prescindir d'espais educatius necessaris perquè els
toca encabir més nens i nenes dels que en teoria haurien de tenir.
IC-EV creu que l'explicació d'aquesta problemàtica ve
donada en bona mesura per la mancança de centres docents que ofertin
un nombre de places suficient i aprop del domicili de les famílies.
Recordem que fa una anys el Mapa Escolar de Catalunya -una previsió
de les necessitats educatives del nostre país- ja deia que s'havia
de construir un altre centre a Cambrils. El problema és que l'incloïa
entre els centres no prioritaris, concretament en la prioritat última
d'una escala de 5.
Per tot això, cal que l'Ajuntament de Cambrils faci una reclamació
constant i valenta d'aquest tercer centre d'ensenyament primari que suposaria
augmentar la qualitat de l'ensenyament dels nostres fills i filles. Des
d'IC-EV farem tot el que estigui a les nostres mans per aconseguir-ho.
Aquesta campanya vol trencar amb la inèrcia que s'arrastra des de fa molts anys en un tema de tanta transcendència per Cambrils com són les infrastructures viàries. En concret, la variant de la N-340 i la conversió de l'actual Camí de Cavet en un vial digne de tal nom.
Ja fa mesos que des d'IC-EV hem estat reclamant una unió de les diverses forces polítiques i socials per exigir a les administracions competents una solució ràpida a un tema que sembla etern. La nostra proposta era la de constituir una coordinadora de partits i entitats que, unitàriament, dugués a terme una campanya de pressió popular, tenint en compte el poc cas que s'ha fet de les reclamacions institucionals. Malauradament aquesta coordinadora no s'ha constituït i per això IC-EV hem encetat aquesta campanya de recollida de firmes per tal d'implicar al conjunt de la ciutadania en un problema que és de tots i de totes.
Des d'aquestes línies us encoratgem a firmar també vosaltres i així poder recollir el màxim de firmes i que s'enceti així un ampli moviment popular que aconsegueixi posar dates i finançament a unes obres oblidades pels governs de Madrid i Barcelona, així com per la Diputació de Tarragona.
Ens aquesta situació a qualsevol persona raonable li ha hagut de sorprendre molt que s'adjudiqués la gestió de la depuradora d'aigües residuals de Cambrils i Vinyols a la mateixa empresa.
Nosaltres som de l'opinió que una empresa pot presentar un projecte molt ben elaborat sobre el paper, però si en el dia a dia l'empresa no respon, el projecte no haurà servit per a res.
De poc consol ens serveix que URBASER tregui la puntuació més alta en el concurs si després no es capaç d'ajustar-se a allò que, ella mateixa, s'havia compromès a complir.
S'hauria de ser molt escrupulós i exigir que quan es presta un servei públic, --pagat amb els diners de tots els ciutadans i ciutadanes, no ho oblidem-- les coses es facin de manera correcta i es doni un bon servei. En cas contrari, estaríem jugant amb els diners de tots i això un bon governant no ho pot consentir.
A més, aquesta depuradora té un tema pendent des de fa temps: les repetides males olors que se senten en diverses urbanitzacions del terme. El Ple de l'Ajuntament tenia un mandat de l'octubre del 98 de negociar amb la Generalitat --que és qui aporta els diners pel funcionament-- l'eliminació de les olors i resulta que ens hem quedat al final una depuradora que no acaba d'anar bé. Tant de bo que aquestes deficiències es puguin solventar i més enllà aconseguir que es puguin reutilitzar les aigües depurades que actualment després del procés es llencen al mar. Faríem un bon servei al medi ambient.
- Poques vegades l'equip de govern que patim ha estat tan contundent
i unànime com en el cas de l'adjudicació del Punt d'Informació
Juvenil: ho podem apreciar en els titulars que reproduïm.
Han passat ja uns mesos i la gent d'IC-EV seguim pendents de veure com s'explica el tema per part dels qui manen a l'Ajuntament del nostre poble. Perquè amenaçar amb querelles té poc valor si després no es fan efectives. Ens hagués agradat que es donessin més explicacions i es fessin menys amenaces, perquè el que la ciutadania espera són raonaments clars i no tirar pilotes fora.
Hi ha certs temes que, malgrat no ser competència directa dels
ajuntaments, val la pena que s'hi puguin debatre perquè les institucions
s'han de fer ressò dels problemes que preocupen veritablement a
la ciutadania i puguin elevar a qui decideixi el seu parer per tal de poder
influir.
Creiem que el cop de medicament -el "medicamentazo"- és un tema
que per la seva transcendència bé s'ho valia.
I veritablement la moció que vam presentar IC-EV va suscitar
un debat molt animat com feia temps que no se'n veien.
La nostra postura és ben coneguda: la reforma que proposa el
cop de medicament és una reforma injusta, ineficaç, incorrecta
i que no ha estat consensuada amb els agents socials.
- Injusta: perjudica a qui menys recursos té. Especialment els
pensionistes amb menor poder adquisitiu: s'ha calculat que els pren quasi
un 10% de poder adquisitiu a 800.000 persones. En cap país europeu
s'ha fet una reforma indiscriminada com aquesta, contra aquells que
menys tenen.
- s'ha deixat sense cobertura grups sencers de medicaments. hi ha medicaments
que no queden coberts per cap medicament finançat amb fons públics:
laxants, antidiarreics, expectorants i mucolítics.
- ineficaç: podem dir que difícilment s'aconseguirà
l'objectiu de reduir la despesa farmacèutica, l'únic que
es fa és que ara la despesa l'hauran de pagar els ciutadans. Continuarem
sent el país d'Europa que més gasta proporcionalment en medicaments.
- Incorrecta: ni estan tots el que són ni són tots els
que estan.
Per això cal que exigim una sanitat pública de qualitat,
cal que exigim una racionalització del sistema públic de
salut, una generalització de la reforma de l'atenció
primària i que es consensuin mesures per reduir realment la despesa
farmacèutica.
Quina va ser la votació? Doncs la que si hem de ser sincers
ens esperàvem: la dreta (CiU, PP, ACI i Grup Mixt) s'hi va oposar
i només l'esquerra va votar a favor (IC-EV, PSC i ERC). Perquè
encabat es digui que no hi ha diferències i que tots els partits
som iguals.
Potser una mica a contracorrent del què sol ser el debat polític,
molt centrat en la desqualificació del adversari però mancat
de propostes de fons que donin solucions als problemes reals que pateix
la ciutadania i que obrin vies de futur, els grups municipals d'IC-EV del
Tarragonès i
del Baix Camp vam convocar a mitjans d'abril unes jornades per parlar
de
com s'organitza el transport entre les diverses localitats del Camp
de Tarragona.
En aquestes jornades --que van tenir lloc a Reus i Tarragona-- es va
arribar a la preocupant conclusió de què els desplaçaments
s'efectuen majoritàriament en vehicles particulars, degut a la deficient
situació del transport públic, principalment per la descoordinació
d'horaris
entre els diferents mitjans de transport i pels horaris totalment insuficients.
D'això a Cambrils en sabem bastant amb la línia entre Cambrils
i Reus.
El Camp de Tarragona és la segona àrea de Catalunya i
aplega 340.000 habitants. El transport públic per carretera és
insuficient i el ferrocarril serveix per anar a Barcelona però no
connecta les localitats entre sí. A més, la connexió
entre autobusos, trens i vehicles particulars és inexistent.
Per tot això cal un esforç de les administracions per
racionalitzar el transport públic, potenciar-lo i aconseguir que
sigui una alternativa real al vehicle particular.
Entre les propostes que es van formular en el decurs de les jornades
destaquen les següents:
. Crear un Consorci del Transport Públic del Camp de Tarragona
que assumeixi les competències actualment disperses entre municipis
i Generalitat.
. Crear un transport metropolità entre Reus i Tarragona, afavorint
un transport públic eficaç, ràpid i poc contaminant.
Aquest transport s'hauria d'estendre a Cambrils, Vilaseca i Salou, en forma
de transport guiat, tipus tren de rodalies o metro lleuger que funcioni
amb energia
elèctrica. Un possible recorregut d'aquest últim ramal
seria el que fa el tren actualment per la costa en el cas que finalment
resultés alliberat amb el desviament del tren que s'està
acabant de decidir.
. El desviament de les carreteres 340 i 240 al seu pas per localitats
com ara Cambrils.
. Potenciar els itineraris a peu i en carril bici. També
caldria crear transport públic en aquelles localitats --com Cambrils--
que encara no en tenen.
Totes aquestes propostes van adreçades a potenciar el transport
públic, millorant alhora la qualitat de vida dels ciutadans
i ciutadanes, descongestionant les carreteres i disminuint la contaminació.
Entenem que són realitzables, que es poden finançar
amb facilitat ( pensem en
els milers de milions que es volen gastar en construir l'AVE) i molt
menys agressius amb el medi ambient.
Encara hi ha drets que les persones no podem exercir. Un d'aquests és
la possibilitat de transmetre el cognom de la mare.
Avui, al nostre país, una parella no té la possibilitat
d'escollir l'ordre dels cognoms que volen posar als seus fills i filles
en el moment de la seva inscripció al Registre Civil.
Rosa, Pilar, Llorenç, Carolina, ... han volgut posar el cognom
matern a les seves criatures i l'actual legislació no els ho ha
permès. Perquè això sigui possible, el Grup Parlamentari
d'Iniciativa per Catalunya- Els Verds ha elaborat una Proposició
de Llei que Mercè Rivadulla ha presentat al Congrés i Imma
Mayol al Parlament de Catalunya.
Aquesta proposta diu que en el moment de la inscripció del naixement,
la mare i el pare de mutu acord decidiran l'ordre dels cognoms, podent
inscriure indistintament en primer lloc el cognom matern i en segon el
patern o bé a l'inrevés.
Els fills i filles no matrimonials reconeguts únicament per
la mare conserven els cognoms d'aquesta, a l'igual que els reconeguts únicament
pel pare, que conserven els cognoms del pare.
En arribar a la majoria d'edat, els fills i filles podran sol·licitar
que s'alteri l'ordre dels seus cognoms.
Esperem que molt aviat s'aprovi aquesta proposta al Congrés
per a poder exercir aquest dret. N'informarem quan això es produeixi.