"LA TÚRIA TE PONE VERDE"

En la qüestió de la mobilitat relacionada amb els vehicles a motor privats, hi ha temes especialment delicats que no són suficientment estudiants i reflexionats des d'un punt de vista ambiental. Aquest és el cas d'un dels vehicles que utilitzem per desplaçar-nos i que cada dia té més presència als nostres carrers i carreteres. Estic parlant dels vehicles coneguts com a 4x4 o tot terreny.

Fa tan sols uns 40 anys, tenir un vehicle amb tracció a les quatre rodes era una necessitat de certa gent del camp o organismes públics. Llavors tenien marca pròpia, eren els anomenats "land rovers"(o Santana), que crec recordar fabricaven allà per Jaén. No sé si avui continuen fabricant-los, tant es val, pel que vaig a comentar.

Avui, ben a prop del final del mil·lenni. Aquests potents vehicles de forta tracció (i pel que sembla, fortíssima atracció). S'han convertit, com moltes altres coses, en un producte de consum més. Però el que resulta més greu, al meu entendre, és que tot alhora la seua existència, fabricació i ús, ha passat a ser un problema ambiental de funestes conseqüències. Els principals problemes actuals dels 4x4 podríem centrar-los, de partida i de manera global, mitjançant els següents tres punts:

- Preu de compra elevadíssim, amb la qual cosa, els ciutadans que adquireixen un 4x4, passen a ser, junt als seu nou vehicle, una dualitat home/maquina insolidària amb la resta de ciutadans d'aquest país amb baixes rendes i amb la resta de persones del planeta, on molts tan sols viuen amb 150 pessetes diàries.

- Són vehicles amb unes característiques de materials (carrosseria, para-xocs, resistència a les rodes) i necessitats de moviment, que impliquen un alt consum energètic, contribuent especialment i d'aquesta manera, a l'efecte hivernacle. Són per tant, també, energèticament insolidaris.

- Són vehicles prepotents amb les seues formes, grandàries, ús i capacitat d'accés a racons de natura necessitats d'una urgent protecció.

Com a conseqüència de tot el comentat abans, ací teniu diversos exemples de què tenir un 4x4 i els diferents usos que es poden fer d'ell, porten inevitablement a "anar fent el mico pel món" en una societat, ambientalment parlant, tan complexa com l'actual, i més, necessitada com està d'un profund canvi d'estils de vida i hàbits de consum:

- A la natura. La gent del carrer (entre ells molts amics i amigues meues) es compren un 4x4 per tenir un vehicle potent i poderós -encara que ells ni ho saben (i si realment ho saben no van predicant-ho per ahí)- per tal què la mare natura es fique als seus peus i, ells i elles, puguen accedir fins l'últim racó virginal de, fiquem per cas, la serra Mariola o el massís de Penyagolosa. I tot això, sense cap esforç (i amb aire condicionat, eleva cristalls automàtic, equip de sò estereofònic, GPS, telèfon mòbil, emissora de ràdio aficionat, i un bon grapat d'indiferència cap al món rural per on van a circular de manera banal i irrespectuosa). Ignorants! No saben que el major plaer que dona un espai natural allunyat i virginal és precissament, el seu aïllament i solitud.

Qui accedeix amb un 4x4 fins a un racó apartat de les nostres muntanyes, en realitat està demostrant la seua falta de respecte i estima cap al lloc on arriba. Però, es que a més a més, el seu rodar sorollós entre pinades i carrascars, provoca un greu impacte sobre la fauna i la flora, alhora que la seua ignorància els porta a destrossar pistes o creuar camps, afavorint els problemes d'erosió. En definitiva, el seu pas per la natura per motius d'oci, molt lluny de ser un acte d'aventurer com es pretén, és, en realitat, un acte d’inconsciència, prepotència i falta de sensibilitat. Un exemple: més d'una vegada, anant a peu o en bicicleta per la pista forestal dels Ports de Beseit, entre Tortosa i Fredes, hem segut "apartats" (pel soroll, el pols o per la por a ser atropellats) de vehicles 4x4, en els que tan sols va despert el conductor, i, moltes vegades, a més a més, conduint de manera temerària.

- A la ciutat. D'entrada; hi haurà alguna cosa més ridícula que circular per una gran ciutat amb un vehicle dissenyat i pensat per rodar per camins del món rural?. Els vehicles 4x4 solen ser grans, de dificultosa maniobra per tant. El veure-los rodar per la ciutat provoca, a més de rialla, vergonya, rabia i indignació continguda, llàstima. És per tot açò, que quan moltes nits vaig a donar una passejada per la ciutat de València, veure els 4x4 aparcats davant un bar de moda o circulant a altes hores de la matinada com a vehicle urbà, em porten a pensar en l'absurd i irreal del món on vivim. Amb tot, moltes vegades, el pitjor és l'arrogància amb què molts i moltes circulen pels carrers amb els 4x4, donant-se la paradoxa que més del 50 % de la gent l'ha comprat per moda o esnobisme, i mai ha eixit al camp amb el seu enlluernador tot terreny que volen sempre net i poderós (millor així, no vull ni pensar que hages passat a les nostres muntanyes si tots els 4x4 que circulen per les ciutats anaren cada cap de setmana a descobrir paisatges inaccessibles amb un Mondeo).

Pense que les persones que conduïxen de manera mecànica i ignorant aquests "extravagants" vehicles (quasi siderals), no son més que una prova més, però en moviment, de la inconsciència global en la que vivim als països teòricament més democràtics del planeta, víctimes d'una societat de consum sense límits que ha perdut referències i valors universals. I si no, mireu el que diu un dels últims anuncis en premsa d'un 4x4 (hi ha de pitjors, per poc respectuosos o masclistes, però, veiem aquest per més recent i fresquet): "LA TIERRA es el mayor parque de ATRACCIONES que existe (sic). HA NACIDO SUZUKI JIMNY. Subidas, bajadas, rampas, piedras, ríos, árboles, troncos... La naturaleza está llena de posibilidades de diversión cuando se conduce un Suzuki Jimny. Motor de aluminio. 16 válvulas. 80 cv. Tracción 4x4 tipo Drive Action. Airbag. Aire acondicionado. Cierre centralizado. Elevalunas eléctrico. Reglaje eléctrico de faros y retrovisores. Todo de serie a partir de 2.200.000 ptas". Sense comentaris, encara que no puc resistir la temptació de fer-ne dos: Sembla un tot terreny per a jóvens adolescents (doble putada). L'anunci els mostra amb la boca oberta mirant el 4x4 volant per l'aire en mig d'un prat idíl·lic, prat pel quaul amb tota seguretat, mai no podran circular, ja que una vegada al camp, aquests prats, o són privats, o formen part d'un àrea protegida de qualsevol muntanya.

Així que, ja sabeu, circuleu..., circuleu amb el vostre prepotent vehicle de tracció a les quatre rodes per les nostres ciutats i mon rural, d'aquesta manera mostrareu, no el vostre miserable estatus social i alt "desnivell" de consum, sinó la vostra falta de consciència, ètica i sensibilitat front als greus problemes ambientals que avui patim, no sols en les nostres ciutats i pobles on vivim cada dia, sinó en tot el conjunt del planeta.

I per acabar: Per a quan una llei o decret valencià que impedisca (o al menys regule) el pas dels 4x4 per les pistes forestals o el món rural en general, de manera rigorosa i seria? A les ciutats ja tenen prou penitència amb el ridícul del seu rodar i patir rl caos del trànsit en general. Pobrets i pobretes meues.

Paco Tortosa