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 DESTACADO |
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| «Teruel existe»
inaugura un metro de la autovía
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autovía Teruel-Zaragoza ya tiene un metro más, el que
colocó simbólicamente «Teruel existe», en un acto
reivindicativo en tono de parodia.
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Fotógrafo: María Ángeles
Moreno/EFE
La inauguración del
metro de autovía | |
M.ª ÁNGELES
MORENO. Teruel
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Unos 500
turolenses, convocados por la coordinadora ciudadana «Teruel
existe», construyeron ayer un metro de autovía en el término
municipal de Caudé para reivindicar mayor agilidad en la
ejecución del Eje Norte-Sur entre Teruel y Zaragoza, del que
en dos años y medio el Ministerio de Fomento ha adjudicado tan
sólo 37 kilómetros que aún no están terminados.
Los
actos, en tono burlesco, comenzaron por la mañana en la
Glorieta de Teruel, donde el público asistió a la licitación y
adjudicación de las obras del metro de autovía, el primero que
se termina en la provincia. Momentos antes se produjo un «tira
y afloja» entre el Ministerio de Fomento y la ciudadanía
turolense, representada por un grupo de niños que tiraban de
una cuerda, en la que ganó la Administración.
El
fragmento de autovía, hecho en el mismo punto por el que
pasará la carretera de Fomento, cuenta no sólo con el firme
necesario, hecho de hormigón, sino también con su valla
protectora, su terraplén reforestado, sus señales indicadoras
y su tubería de drenaje. La obra ha sido «regalada» al
Ministerio de Fomento. |
«Remover
conciencias» |
Según
explicó Manolo Gimeno, portavoz de «Teruel existe», la
coordinadora pretendía con este acto «remover conciencias
respecto a una infraestructura esencial para la provincia que,
sin embargo, está parada». La misma fuente afirmó que si en
dos meses no se licitan todos los tramos pendientes de la
autovía, ésta no podrá estar lista en el año 2004, fecha
prometida por el presidente del Gobierno, José Mª
Aznar.
Los representantes de «Teruel existe» incidieron
en que con la construcción de un metro de autovía se reclama
no sólo el Eje Somport-Sagunto sino también el paso del AVE
por Teruel, el desdoblamiento de la N-232 entre El Burgo y
Alcañiz, la reanudación de las obras de esta misma carretera
entre Ráfales y el límite con Castellón, la mejora de las
infraestructuras sanitarias y todas aquellas demandas que dan
sentido a la coordinadora ciudadana, creada hace ahora más de
un año.
Por la representación desfilaron un trajeado
ministro de Fomento acompañado de su subsecretario, tres
empresarios de obras, varios peones camineros con la
indumentaria precisa para construir carreteras y hasta
ficticios guardaespaldas que se encargaron de «mantener el
orden». Cortaron la cinta de la autovía un irreal ministro
francés y una no menos imaginaria consejera del Gobierno
valenciano acompañada de «autoridades» españolas.
En el
lugar de la inauguración del metro de autovía un cartel
indicaba que la obra realizada pertenece a la «Red Invisible
de Autovías de Teruel» de la Autovía Mudéjar que une Francia
con Levante y cuya financiación ha supuesto una inversión de
«taitantos euros».
La parodia de ayer se suma así a la
ya larga lista de actos reivindicativos que ha liderado la
coordinadora ciudadana «Teruel existe» para reclamar mejores
servicios e infraestructuras. La movilización más destacada
tuvo lugar el pasado 1 de noviembre con una manifestación a la
que asistieron 30.000
personas. |
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