Las costillas de madera

 

Una de las imágenes más bonitas que he visto en la construcción de las costillas de un avión, es la que nos ofrece Walter "Von Schneer" Mitchell's en la construcción de su Flitzer Z-21B. Con las piezas ordenadas para el montaje.



La primera pieza que muchos constructores eligen para empezar son las costillas del ala. ¿Por qué? Las costillas del ala requieren la misma habilidad que requiere cualquier otra pieza del avión. Las costillas son baratas de construir y su construcción permite hacer el "rodaje" necesario para emprender la construcción de otras partes del avión. Y si haciendo las costillas uno descubre que no está preparado para seguir con el proyecto, puede despedirse elegantemente en este punto sin haber gastado mucho dinero en material.
Avión de John Morris


Las alas del flitzer se pueden considerar rectangulares. Esto es una ventaja en la construcción ya que podemos hacer un patrón de las costillas y utilizarlo hasta construir la totalidad de estas, ya que todas son iguales.

Avión de Max Saunders

Por lo tanto vale la pena hacer muy bien el patrón de las costillas. El modo más sencillo de hacer un patrón es utilizar una plancha de madera sobre la que dibujar el perfil, igual que el que aparece en la foto del constructor Max Saunders.


Avión de Mark Crawford

Otra posibilidad es hacer una fotocopia de los planos del perfil y pegarlo sobre la madera en la que vamos a hacer el patrón, como ha hecho Mark Crawford. Después, con tacos de madera, haremos que la varilla que forma el perfil siga la forma de este. Aunque, previamente es mejor haberla bañado en agua caliente y ponerla en un molde que le dé la forma curva. Un truco para evitar que el pegamento que vamos a utilizar para unir las piezas que forman el perfil haga que tambien se peguen al patrón, es cubrir el patrón con el film de plástico de envolver alimentos, ya que a este no se adhiere el Epoxy.

 


Avión de Rupert Wasey